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第三百一十章 有炮当头
 眼见叛军在箭林矢雨中不计牺牲地临至壕边,甚而在牛⽪盾牌的掩护下,叛军们纷纷搭弓举弩回城上的大唐将士,文若海一声令下,城墙上登时竖起了遮挡箭矢的布幔和⽪帘,城楼之上只留下观察敌情和弓弩发的揭口,而城墙內侧刚刚调制就位的炮车也向城外的叛军们发起威来。

 炮车,炮车起源于舂秋战国之际,两汉时被普遍用于军事上,最初被称为抛车或抛石机。炮车有二轮或四轮,车架上立木柱,木柱‮端顶‬架横轴,轴中间穿炮杆,炮杆长臂端系⽪窠以装石块,短臂端系几十至百余条绳索以供众人拉曳。号令一下,众人猛拉绳索,在离心力作用下石块抛向远方。早期的炮车,是不易转动调位的,且准确度和程较差,其后在南北朝时才发明了可以旋转定方向的炮车。时至大唐,炮车进一步⾰新改进,不仅一车甚至需要二百人拉绳矾,被人称为将军炮“或”擂石车“而且也有了调节准确度的方法:发时,每炮在城头上设一战士,专管观察敌情,据观察的斜直远近,令炮手定放。如果是小偏,就让拽炮索的人移动一下位置;如果是大偏,就让炮手移动炮架;炮石打远了就减少拽炮索的人,打近了就增加拽炮索的人。这样试两三次后,就可以准确地命中目标!

 随着我方炮石的加⼊,叛军架设地飞桥纷纷被摧毁无几。护城壕将叛军一切两断!跨过护城壕的近万名叛军的伤亡也成倍增加,他们每前进一步,都会有同伴倒地。但他们带着百余架云梯仍然向羊马墙冲去!

 瀛州地羊马墙,距北城墙不及两丈,离护城壕沟不过八尺,⾼虽不过一丈,却有六尺的厚度,这羊马墙內中虚空,可容两人抵背而战,羊马墙两边设有三个一组的‘品’字形望阵孔及通口。在临近城门的地方,羊马墙与北城墙相接,中有仅一人大小的通道可到达北城墙上。可随时派兵在羊马墙內拒敌,现在的羊马墙中就有五百守城兵执待敌!

 望着这炮车毁桥摧梯的奇強威力,我不噤暗想:这炮石确实是破坏敌军设施的好武器,也不用研制什么前世的钢铁火炮,假如我再在这“炮弹”之中加些横葯的话,照样可以做到横扫千军地地步!

 我思想之间,忽地,叛军的后方响起一阵阵急促的战鼓声,只听敌阵将士有节奏地齐声大喝,喝声中充満嗜⾎的‮狂疯‬意味。随着敌军呼喝声的渐渐急促加快。敌阵中狂嘲般地涌出数以百计的飞桥和云梯,不计生死地疾速再临护城壕!我心中一动,如今叛军暂时采取的是试探強攻的策略,趁着他们现在非常投⼊地只顾冲锋的时刻,而且料想不到我万人守城竟敢出击,我何不自引千骑迅即击贼?

 我刚刚思忖及此。之前过壕的叛军地云梯刚刚搭到羊马墙上,突然间敌阵里战鼓骤歇,随后叛军后方发出一阵呼⾼喝…原来叛军在此时已然安装完毕十数架炮车!这些炮车分置在护城壕以南排开,整备已毕即将发!文若海急忙传令下去,竹疗、木疗、木幔、垂钟板、蔑篱笆、⽪竹笆、护城遮架等各种遮挡敌军矢石的器械即刻重叠而设!并且令城墙內里的炮车全数把打击的目标锁定在敌阵中,刚刚分置出来的炮车⾝上。

 虽然我已明明知道这守城之战是必定惨烈的,虽然我心里明⽩对方,特别是安庆恩于志在必得地决心下。一定会出动所有有效的攻城利器,但对方一旦也排开了炮车,我心中依然感到一震!炮车的杀伤力非常之大,是攻城、陷阵和守城的最好器械之一。眼见叛军已然分置十数架炮车,而且数量还在增加之中,我如何不担忧在心?我当然也知道,炮车的杀伤力虽然很大,却没有无近⾝格斗能力,任何兵种冲到它的⾝边,都可以是它的克星,关键是炮车都有兵马保护,就看能不能冲到它的⾝边了!由此,我想骑军突袭地念头又更加深了些。

 趁着我方炮石打击目标的转移,叛军将士极为快速地以飞桥填壕冲锋,更为众多的云梯紧紧相邻地排在了羊马墙上,还有些叛军簇拥着尖头木驴车和冲车快速而来。

 云梯,是众所周知的攀攻城墙地工具,早在夏商周时就有了,当时取名叫“钩援。”在大唐之前,云梯一般由车轮、梯⾝、钩三部分组成:梯⾝可以上下仰俯,靠人力扛抬倚架到城墙壁上;梯‮端顶‬有钩,用来钩援城缘;梯⾝下装有车轮,可以移动。而到了大唐帝国,云梯有了很大改进:云梯底架以木为,下置六轮,梯⾝以一定角度固定装置于底盘上,并在主梯之外增设了一具可以活动的“副梯 ”‮端顶‬装有一对辘驴,登城时,云梯可以沿城墙壁自由地上下移动,不再需人抬肩扛。同时,由于主梯采用了固定式装置,简化了架梯程序,缩短了架梯时间,军队在攻城时,只需将主梯停靠城下,然后再在主梯上架副梯,便可以枕城而上,从而减少了敌前架梯的危险和艰难。另外,由于云梯在登城前不过早地与城缘接触,还可以避免守军的破坏。

 尖头木驴车则是一种攻城战中较为重要的攻城工具,是用以掩蔽攻城将士掘城墙、挖地道时,免遭敌军矢石、纵火、木擂伤害的车。它一般是用长一丈到一丈半、圆径一尺半左右的圆木为脊,用斜柱支撑,下宽上尖,⾼七八尺,蒙以生牛⽪,下安六轮,车厢內没有底,作的军兵可在车內着地推车,车內可容六到十人。由于车顶是等边三角形车顶,所以名“尖头木驴车。”  m.nKOuXs.Com
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