第十一节 西金克斯号
狭窄的F潜艇“西金克斯”号里,声纳士官大叫:“敌人的驱逐舰正向我们开来!航速30节,距离12海里!”
“上浮水面,快!”卡季扬科?伊万诺维奇?弗拉基米尔海军大尉果断地下令。刚才美军船队连沉三艘货船就是他和这艘“西金克斯”号的杰作。趁着“夫威斯特”号追击另一艘苏联潜艇的机会,弗拉基米尔指挥“西金克斯”号从AC-13船队的左后方突入,瞄准最近的四艘货船连发四枚鱼雷,虽然有一枚鱼雷失的,不过还是一下子就击沉了三艘货船。
“
载舱排空!”大副迅速而准确地向各部门下达指令“首舵向上15度,尾舵向下10度!动力切换!轮机启动!”
“西金克斯”号迅速排出
载舱的海水,发出刺耳的尖叫声,冒出大股的气泡,浮向海面。
“鱼雷
近!”声纳军士惊叫道。
正当此时,两枚MK46鱼雷袭来,一枚从前方不远处呼啸而过,另一枚则从潜艇尾部下方蹿过,马上爆炸。只见桔红色的闪光转瞬即逝,鱼雷化为一股巨大的白色水球,伴随着沉闷而有力的轰鸣,
噬了潜艇的后半身。
“西金克斯”号被这突如其来的爆炸摆弄得翻江倒海,人员被甩出战位,艇壳破裂,阀门松开,海水
。顽强的苏联海军水兵奋不顾身地爬起来,拼命地拧住阀门,制止了漏水。潜艇摇晃着冲出海面。
“损害管制报告!”弗拉基米尔大尉还来不及站稳就大声命令。
“鱼雷舱正常!”最前部的鱼雷舱报告。
“二舱正常!”
…
“轮机舱轻微进水,影响不大。”轮机官比尔雪夫准尉报告。
“那就发好!全功率开动!”弗拉基米尔大尉扶正军帽说,按下艇内通话系统尾舱的接通按钮“尾舱情况如何?”
“艇长,轻微进水,但没什么影响。”尾部鱼雷官伊凡?伊凡诺维奇?尤先科上士报告。
“好!尾舱鱼雷全部装填!准备发
!”弗拉基米尔紧张地下达命令“左舵90度,全速!”
“西金克斯”号劈开前面的巨
,转动瘦长的身子,顶着风雨高速离开船队。
“夫威斯特”号上,导弹监控员沮丧地报告:“舰长,两枚导弹都失的,没有击中目标。”
声纳室急忙报告舰桥:“长官,俄国人浮出水面,正以17节航速向300度方向离去。”
紧接着是战术控制中心报告:“报告,舰炮和‘鱼叉’导弹已经锁定目标。”
肖少校镇定地下达命令:“左舵60度,全速!”他说着端起望远镜向左前方观察,然而茫茫风雨却阻挡住了视线,眼前一片漆黑“艏部舰炮自由
击!鱼雷准备!”
“夫威斯特”号灵巧地转动它尖削的舰首,首主炮也迅速开火。一枚枚5英寸(127毫米)炮弹尖叫着伴随着强烈的闪光划破夜空,落在“西金克斯”号周围,掀起股股冲天水柱。
“西金克斯”号也准备好了反击。
“艇长,7号至10号鱼雷准备就绪。”尤先科上士报告。
“好极了!7号和10号鱼雷发
!”弗拉基米尔狠狠地说。
“是!7号鱼雷发
!10号鱼雷发
!”尤先科应答着接连揿下7号和8号鱼雷管发
钮。
一枚53-65型鱼雷嘭地蹿出鱼雷管,另一枚紧随其后,都径直杀向10海里外紧追上来的“夫威斯特”号。这种53-65型鱼雷与53-75型的威力不相上下,唯一的区别是前者采用了主╱被动声纳制导,后者是尾
制导。
“警报!”“夫威斯特”号的声纳军士惊叫起来“鱼雷两枚,向我舰袭来,方位330度,航速50节。”
舰桥上的近防显示屏上也马上显示出两枚袭来的苏联鱼雷轨迹。
“右舵90度!全速!快!”肖紧张地叫道。
舵手不等大副具体指令就迅速转动舵盘。
“夫威斯特”号敏捷地向右转身,冲入AC-13船队货船阵列那复杂的尾
中。
一枚53-65鱼雷因为复杂海况自然声波的影响而远远地偏离了目标,但另一枚几乎擦着舰首也越过了目标,在航程终点自爆,不过那清晰可见的尾迹还是让“夫威斯特”号的全体人员吓出一身冷汗来。
这时“麦克唐纳”号护卫舰也发现了水面航行的“西金克斯”号,并向其开炮。
“50度方位,发现敌人的驱逐舰!”“西金克斯”号的声纳军士又一次发出惊叫“30节,13海里。”
话音未落,便是轰隆一声,潜艇猛烈地震动了一下,一颗近失炮弹在指挥台旁边爆炸,掀起了一股巨大的水柱,给这火光四起、硝烟弥漫而又风雨
加的大西洋增添了一股死亡的浪漫点缀。
“快!左舵90度,全速!”弗拉基米尔大尉紧张地大叫。现在逃命最要紧了,一艘F级潜艇怎么也不可能是两艘美军驱逐舰的对手。尽管苏联人把“麦克唐纳”号也误认为像“夫威斯特”号一样的驱逐舰,但撤退的确是个明智的选择,毕竟“麦克唐纳”号这种“加西亚”级护卫舰也是为了对付潜艇而建造的。
肖少校见躲开苏联人的鱼雷就马上下令转向,继续追击。
就在“夫威斯特”号又一次调转船头时,声纳军士又一次大叫:“发现鱼雷,90度方向,50节,16海里!”
未等阿伦?肖少校做出反应,伴随着强烈的闪光,船队右后侧传来了一声巨响,紧接着又是一声。另一艘苏联潜艇在“夫威斯特”号向船队左后方追击“西金克斯”号时以大攻角
近船队右后方,发动了攻击,一连击沉了两艘货船。
“快!右舵90度!全速!”肖不得不下令再次转向。而正在远去的那艘潜艇则交给“麦克唐纳”号了。
M.NkoUxS.cOM